Haas telah bersumpah untuk mengulangi percobaan mereka menjalankan mobil mereka dengan spesifikasi berbeda di Grand Prix Jerman akhir pekan ini.

Tim menjalankan strategi split di Grand Prix Inggris awal bulan ini, meskipun hal-hal tidak berjalan sesuai rencana karena tabrakan putaran pertama antara Romain Grosjean dan Kevin Magnussen menyebabkan pensiun dini dari pembalap mereka.

Haas telah berjuang keras musim ini untuk mendapatkan konsistensi, tampil mengesankan di babak kualifikasi tetapi berjuang untuk mempertahankan kecepatan mereka di hari balapan karena memakai ban.

Mereka mencapai finish poin ganda di Grand Prix Spanyol Mei, setelah memperkenalkan upgrade aerodinamis utama pertama mereka, dengan Magnussen ketujuh dan ke-10 Grosjean, tetapi hanya menghasilkan satu poin tunggal sejak balapan itu.

Bos tim Gunther Steiner telah menguraikan alasan mereka untuk mengulangi strategi split di Hockenheim akhir pekan ini.

“Kami memutuskan latihan ini untuk mendapatkan data dan memahami lebih baik apa perbedaan antara kedua mobil itu, baik atau buruk, maka kita bisa melihat di mana kita bisa melakukan perbaikan,” katanya.

“Kami tidak yakin apakah pembaruan yang kami perkenalkan di Barcelona lebih baik atau tidak.”

Kami menjalankan ini lagi di Hockenheim, yang merupakan jenis trek berbeda dengan suhu berbeda – mereka akan jauh lebih tinggi – dan, seperti kita semua tahu, kita tidak bisa mendapatkan banyak data dari balapan di Silverstone dari salah satu mobil.

“Steiner telah menegaskan kembali kepada kedua pengemudi Haas tentang perlunya menghindari tabrakan di lintasan, setelah sejumlah insiden antara Magnussen dan Grosjean dan bos tim berharap mereka dapat membuat kemajuan musim ini.

“Kami berusaha membuat ban bekerja lebih baik bagi kami. Itu peningkatan terbesar yang dapat kita lakukan saat ini – masuk ke jendela [suhu kerja] ban – dan itu banyak hubungannya dengan penurunan tenaga, “tambahnya.